从重庆到北京沿途有长安无人驾驶车出没！
文章导读：4月12日，两辆由重庆开往北京，全程行驶超过2000公里的长安无人驾驶汽车——睿骋，在重庆长安汽车研究总院举办了发车仪式。《车轱辘》受邀
4月12日，两辆由重庆开往北京，全程行驶超过2000公里的长安无人驾驶汽车——睿骋，在重庆长安汽车研究总院举办了发车仪式。《车轱辘》受邀参加了发车仪式，并乘坐体验了无人驾驶的乐趣。
如果以前您仅知道谷歌有无人驾驶汽车，那您就太OUT了！如果您也仅体验过沃尔沃的无人驾驶汽车，您同样OUT了。长安汽车也有无人驾驶汽车了，该车在长安睿骋车身上改进而成，看看多么帅气。
长安无人驾驶测试车辆通过前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能尖端科技实现停走型自适应巡航、自动沿着单车道进行自动驾驶、高速公路的交通拥堵辅助，还可以在驾驶员提出请求或确认后主动更换车道，实现超车换道。同时，在无人驾驶车辆高速巡航过程中，还可实现主动识别高速路旁限速标志和解除限速标志等功能。
说多了都是废话，《车轱辘》小编马上带您一起体现睿骋无人驾驶的乐趣。驾驶室没有人，副驾驶坐着讲解无人驾驶的长安研究院工程师，他也没有对车辆进行任何操作，车辆就可以自动驾驶前进。自动打方向盘，自动避开障碍物，自动转向，自动超车，前面有行人挡住去路自动刹车，等等，简直样样精通。
不过，由于是在工厂内无人驾驶，车辆的速度并不快，仅有40公里每小时的时速，体验时工厂内正处在员工午餐休息时间，大量员工出来在马路上行走，却同样没有影响到睿骋无人驾驶车的行驶和避让。据工程师介绍，睿骋无人驾驶汽车最高时速设定在150公里每小时，自动驾驶从重庆前往北京的两辆睿骋，高速公路上在车辆相对稀少的时候行驶可以保证无人驾驶下120公里每小时的时速。
其实，作为消费者，更关心的是无人驾驶的安全性和可靠性，长安无人驾驶的车什么时候可以量产？据悉，长安汽车计划到2020年将累计投入50亿元，开展智能化汽车的技术研发和产品开发，预计那时候就可以量产了吧。
最后，至于无人驾驶的汽车量产后贵不贵，就不得而知。肯定比传统人工驾驶的车贵，长安无人驾驶的车具体什么时候可以上市，以及上市后多少钱一辆，就留给未来去回答吧。
