飞机能在空中刹车吗
文章导读：飞机能在空中刹车吗？不能,因为飞机的刹车系统是用于飞机着陆接地，而不是飞行中。飞机着陆接地时，具有较大的水平分速，在滑跑过程中，气动阻力与机轮滚动阻力对飞机的减速作用却比较小，若不设法增大飞机的阻力，使之迅速减速，则着陆滑跑距离与滑跑时间将很长，起降的跑道也将
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飞机能在空中刹车吗：
不能,因为飞机的刹车系统是用于飞机着陆接地，而不是飞行中。飞机着陆接地时，具有较大的水平分速，在滑跑过程中，气动阻力与机轮滚动阻力对飞机的减速作用却比较小，若不设法增大飞机的阻力，使之迅速减速，则着陆滑跑距离与滑跑时间将很长，起降的跑道也将很长，所以飞机都装有减速装置。
飞机要想浮在空中维持飞行，必须依赖机翼持续提供一股向上的托举力，用以抵消飞机自身产生的重力。而机翼的剖面大多呈上表面弯曲、下表面平坦的形状，当空气流过时，上表面的空气比下表面的跑得快，按照伯努利定理，下面的空气静压要比上面的高，于是就形成了前面讲到的托举力，也就是飞机的升力。
因此飞机在飞行中是不允许急刹车的，因为终止前进就会丧失必要的托举力，飞机就会掉下来。但飞行中的飞机却允许通过一种称作减速板的特殊装置作减速运动。比如，战斗机在空战时需要突然放慢自己的速度，以便更好地与敌机展开格斗。
飞机减速有很多方法，在天空中减速主要通过以下方式：1、减小油门，减少发动机功率；2、打开减速板。
还有次要减速方式，因为打开襟翼提高升力的时候也会减速，所以打开襟翼也算是减速的一种次要方式，有些俄罗斯产飞机落地前也会打开反推装置减速。
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