博格瓦德的历史可以追溯到二十世纪初。当时，在德国不来梅，有不少新生的汽车品牌在角力。当时，年轻的工业商人卡尔·博格瓦德瞅准时机，吞并了一些品牌，并形成了以自己姓氏命名的汽车公司——博格瓦德汽车公司。
   　１９２４年，第一辆以博格瓦德为品牌的汽车问世，名称“闪电车”。从资料图片上看，三个轮子的“闪电车”更像是我们今天的三蹦子。在此后的３０多年间，虽然历经战乱，但博格瓦德推出了十多款轿车和二十多款卡车，甚至还有几款赛车和一款直升机。
       特别是１９５４年出品的博格瓦德“伊萨贝拉”汽车，曾经风靡全球，成为欧美明星追捧的座驾。“博格瓦德伊萨贝拉”甚至一时间成为工业优雅的代名词。
        但在５０年代末，博格瓦德开始面临严重的商业危机和市场危机，欧宝和大众以更亲民的价格吸走了博格瓦德的市场，致使这家拥有４个品牌的德国第四大汽车公司举步维艰。１９６１年，债权人逼迫博格瓦德汽车倒闭。两年后，卡尔·博格瓦德去世。
        但一直到死前，卡尔·博格瓦德始终认为公司的倒闭并非不可避免，公司完全可以挺过危机，只不过有行业中的商业阴谋，致使这个品牌在运行将近半个世纪之后黯然消失。
         回顾博格瓦德这一品牌的成长道路，高端是其秉持的路线，售价与奔驰不相上下，其技术也可圈可点，特别是空气悬挂和自动变速曾经为博格瓦德博得不少眼球。